Ce sont 85 navires commerciaux qui ont été déclarés pertes totales en 2015. Sur une décennie, il s’agit d’une baisse de 45 %, révèle un rapport du géant allemand Allianz.
Malgré cette baisse, les menaces sur le marché des grands risques maritimes sont plus vives que jamais. Le cyberrisque et les changements climatiques sont quelques-uns des facteurs aggravant la situation, sans compter la présence de pirates dans certains océans.
Les navires de cargaison et les bateaux de pêches représentent 60 % des bateaux perdus en 2015. Par ailleurs, 75 % des pertes sont liés à des navires qui ont coulé. Dans 25 % de ces cas, la mauvaise température est en cause. D’ailleurs, en 2016, Allianz s’attend à ce que la présence d’El Nino fasse couler plus de navires.
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