L’Autorité ontarienne de réglementation des services financiers (ARSF) a publié son rapport annuel, Ontario Private Passenger Vehicles Annual Review Report, qui présente les coûts moyens de l’industrie et les tendances observées. Le rapport vise à orienter les assureurs dans l’établissement des futurs tarifs d’assurance automobile des véhicules de tourisme.

S’appuyant sur les données de l’Agence statistique d’assurance générale (ASAG) au 31 décembre 2025, ce rapport exhaustif de 305 pages examine l’évolution du nombre de véhicules assurés, des primes moyennes, des coûts des sinistres, des frais historiques, des taux de rendement des placements ainsi que des bénéfices déclarés par les assureurs de la province. Il présente également des estimations des pertes et du nombre de réclamations liées aux véhicules, de même que les taux de tendance des sinistres par garantie.

Pour préparer le rapport, l’ARSF a retenu les services de Risk Consulting Services (RCS) afin d’examiner les résultats techniques de l’assurance des véhicules de tourisme en Ontario.

Parmi les constats du rapport, les auteurs soulignent que la situation relative au vol de véhicules dans la province a évolué au cours des dernières années : « Nous présentons une approche différente pour tenir compte des récentes périodes de détérioration de la sinistralité liée au vol et d’atténuation de celle-ci », écrivent-ils.

« Notre approche suggère que les assureurs ajustent chaque semestre de survenance afin d’éliminer progressivement les effets de la détérioration et de l’atténuation liées au vol, à mesure que les niveaux de vol se stabiliseront. Dans leurs futures demandes de modification de tarifs, les assureurs devraient ajuster les coûts projetés des sinistres liés au vol au titre de la garantie tous risques ainsi que les coûts projetés totaux des sinistres au titre de cette même garantie afin de tenir compte de l’élimination progressive des effets de ces périodes. »

Ils ajoutent que l’évolution de la sinistralité montre que les résultats récents se sont améliorés par rapport à ceux observés lors des examens précédents. Si cette tendance se poursuit, indique le rapport, cette évolution pourrait se traduire par une hausse de la rentabilité future de l’industrie.

Les parties prenantes intéressées sont invitées à soumettre leurs commentaires au régulateur. La consultation prendra fin le 28 septembre 2026.