Équité Association a publié son palmarès annuel des véhicules les plus souvent volés en 2025. Après deux années en tête du classement quant au nombre de véhicules volés, le Toyota RAV4 a laissé sa place à un autre véhicule utilitaire sport (VUS) : le Honda CR-V. Ce-dernier est de retour en tête puisqu’il a déjà été « vainqueur » de ce triste classement en 2021 et 2022.
En février dernier, Équité Association rapportait une baisse de 18% du nombre de vols en 2025 comparativement à l’année précédente. « Nous ne pouvons pas relâcher notre vigilance », souligne Bryan Gast, vice-président national, renseignements et enquêtes au sein de l’organisme.
« Le Canada est un pays source pour les véhicules volés », ajoute-t-il. L’organisme collabore étroitement avec des partenaires gouvernementaux et les forces de l’ordre pour perturber les réseaux criminels qui sont « de plus en plus agressifs », indique M. Gast.
Comme on peut le voir dans le tableau ci-dessous, le nombre élevé de véhicules volés ne signifie pas pour autant que la fréquence de ce type de sinistre est particulièrement élevée.
Il n’y a d’ailleurs qu’un seul modèle, la camionnette Toyota Tundra, qui se retrouve à la fois dans la liste des véhicules les plus souvent volés, en huitième place, et dans celle affichant la fréquence de vol la plus élevée, à égalité en neuvième place.
Selon Équité Association, les deux palmarès permettent de constater les lacunes, exploitées par les réseaux criminels, en matière de technologie antivol des véhicules. Les véhicules qui sont populaires partout dans le monde, comme c’est le cas du Honda CRV, sont parfois les plus souvent volés en raison de « leurs failles de sécurité les rendant vulnérables », précise l’organisme par voie de communiqué.
Nouvelle PDG
La nouvelle présidente-directrice générale (PDG) d’Équité Association, Heather Masterson, constate que « malgré les initiatives collectives considérables pour lutter contre le vol d’automobiles, les criminels continuent de bénéficier d’environ 900 millions de dollars (M$) en véhicules volés ».
Elle ajoute que l’organisme collabore avec Transports Canada afin d’harmoniser le Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles avec les meilleures pratiques à l’échelle mondiale.
« Les Canadiens méritent d’avoir la tranquillité d’esprit » et de « se sentir en sécurité », précise Mme Masterson.
Sa nomination comme PDG a été rendue publique le 17 septembre dernier. Elle succède à Terri O’Brien, qui dirigeait Équité Association depuis sa création en juillet 2021. Mme Masterson avait précédemment siégé au conseil d’administration comme représentante de Travelers Canada, dont elle était présidente et chef de la direction.
En juillet dernier, Équité Association rendait public un sondage indiquant que 72 % des répondants interrogés se disaient en accord avec l’inclusion dès la fabrication dans leurs véhicules d’une technologie antivol obligatoire, au lieu de devoir l’acquérir comme une pièce de rechange.
« Le crime organisé a remplacé les pieds-de-biche par des vols fondés sur la technologie, comme les attaques par relais des clés à télécommande pour outrepasser facilement le système de sécurité du véhicule », indiquait Bryan Gast à cette occasion.
Au Québec
Dans le palmarès canadien, on trouve quatre modèles de camionnette, quatre véhicules utilitaires sport et seulement deux voitures. Le palmarès pour le nombre de vols de véhicules est un peu différent au Québec.
Si l’on y retrouve des voitures très populaires, comme les modèles Civic et Accord du constructeur Honda, on y trouve une voiture de plus, la Toyota Corolla, mais avec une fréquence de sinistre très basse.
Il n’y a que deux camionnettes dans le palmarès du Québec, les modèles Ford F150 et Toyota Tundra, aussi présents dans la liste canadienne. Dans les deux cas, la fréquence de vols de ces modèles est inférieure au Québec à celle du Canada.
Cinq modèles de VUS apparaissent dans cette liste, dont deux qui ne sont pas présents dans le palmarès des véhicules les plus prisés par les voleurs au Canada : le Hyundai Tucson en cinquième place et le Mazda CX-5 en septième position.
Le Toyota RAV4 affiche un taux de vol plus élevé au Québec, mais la fréquence est supérieure au Canada pour le Honda CR-V et le Jeep Wrangler.
En Ontario, le Honda CR-V est aussi en tête pour le nombre de vols, devant la voiture Civic du même fabricant en deuxième position, suivie par le VUS Lexus RX. De plus, en quatrième place, on note que la camionnette Toyota Tundra affiche un taux de vol deux fois plus élevé que dans le pays en entier.
En Alberta, les cinq véhicules les plus volés en nombre d’unités sont des camionnettes : le modèle Ram 1500 est première place, suivi par la série 1500 et 2500 du Sierra (Chevrolet) ou du Silverado (GMC), le Ford F150 et le Ford F350. Dans ce palmarès albertain, c’est ce dernier modèle qui affiche la fréquence de vol la plus élevée, à 0,64%.
Dans la région de l’Atlantique, la série 1500 de la camionnette Sierra ou Silverado est en tête pour le nombre de véhicules volés. Tous les modèles dans cette liste montrent une fréquence de vol modeste, la plus élevée étant celle du Jeep Wrangler (0,26 %), en neuvième position dans les provinces maritimes.
Fréquence de vols
Le seuil minimal pour figurer au palmarès des dix voitures les plus prisées des voleurs en 2025 en fonction de la fréquence est de 50 vols par marque/modèle, précise l’organisme.
On constate une différence pour la fréquence du taux de vol dans les palmarès du Canada et du Québec. Au pays, les véhicules affichant la fréquence la plus élevée sont luxueux et comptent un nombre peu élevé de véhicules sur la route. Hormis la camionnette Toyota Tundra, le VUS Land Rover Range Rover et la voiture Acura TLX, qui compte quelques dizaines de milliers de véhicules assurés, les sept autres véhicules de ce palmarès totalisent moins de 11 000 véhicules couverts par une assurance.
Les deux modèles les plus ciblés par les voleurs au Canada comptent un très petit nombre de véhicules assurés (moins de 2 500 dans les deux cas) : le Lexus TX série et le Toyota Landcruiser Wagon, avec une fréquence de vol respective de 11,4% et 11,3%. Le Toyota Grand Highlander suit en troisième position, avec un taux de vol de 4,8 %.
Les autres véhicules de cette liste sont le Toyoya Sequoia (1,5%), Land Rover Defender (1,4%), Acura TLX (1,3%), Lexus GS série (1,1%) et Mercedes-Benz GLS (1,0 %). Le Land Rover Range Rover et le Toyota Tundra affichent une fréquence similaire (0,95 %).
Tous les véhicules présents dans le palmarès du Québec en matière de fréquence affichent un taux de vol inférieur aux véhicules présents dans le palmarès canadien.
En première position au Québec, on trouve le Toyota Tundra (0,65%), qui est aussi celui qui compte le plus petit nombre de véhicules assurés, à 13 612 unités. Un seul autre modèle, le Jeep Wrangler (0,38%), compte moins de 20 000 unités assurées au Québec. Il y a même trois modèles comptant plus de 100 000 véhicules assurés dans la province.
En Ontario, trois modèles se démarquent pour leur fréquence de vol : le Toyota Landcruiser Wagon, à 25,2%, suivi par le Lexus TX (19,4%) et le Toyota Grand Highlander (8,6%).
Dans les régions de l’Atlantique et de l’Alberta, aucun modèle n’affiche une fréquence de vol supérieure à 1%.
